Projeto auxiliará na implementação das melhores soluções logísticas, permitindo o desenvolvimento do transporte hidroviário e setor portuário na Região Amazônica
Para promover o desenvolvimento logístico da América do Sul, a Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas integradas, se uniu a importantes empresas do setor para fazer parte do Cubo Marítimo & Portuário, um ambiente de inovação do Cubo Itaú, mais relevante hub de fomento ao empreendedorismo tecnológico da América Latina, para impulsionar os negócios e a economia. A iniciativa tem o objetivo de fomentar tecnologias brasileiras que irão impactar positivamente as áreas portuárias, marítimas e fluviais, beneficiando também o desenvolvimento do sistema logístico do Estado do Pará.
Por meio desta iniciativa, a Hidrovias do Brasil pretende fomentar, de forma conjunta, aberta e cooperativa, as melhores soluções e tecnologias para a evolução do setor logístico, garantindo o aumento da eficiência, segurança e sustentabilidade.
Além disso, o Cubo Marítimo & Portuário pretende criar um ambiente favorável para a cooperação entre startups, grandes empresas, e demais públicos, como a comunidade acadêmica e centros de pesquisa, para promover mudanças e atualização de normas e práticas para o setor, buscando viabilizar a implementação dos avanços tecnológicos.
Desafios
A participação da Hidrovias do Brasil no Cubo Marítimo & Portuário, em parceria com empresas importantes do setor, é mais uma iniciativa de inovação da Companhia, que já investe em outros grandes projetos, como a construção dos primeiros empurradores elétricos de manobra do mundo, que irão navegar na Amazônia.
Para o CEO da Hidrovias do Brasil, Fabio Schettino, fazer parte deste espaço de inovação reforça o comprometimento da Companhia com o tema e com o desenvolvimento da logística brasileira. “A inovação faz parte da nossa história e está intrinsecamente ligada ao nosso Compromisso Sustentável. Por isso, ter a companhia em um dos hubs mais importantes do mundo é mais um passo na busca de soluções e tecnologias que potencializem a nossa estratégia de transportar grandes volumes de forma mais eficiente, segura e sustentável, e conectar a América do Sul, beneficiando também o Estado do Pará”, afirma o executivo.
Potencial e crescimento do setor portuário
O hub marítimo e portuário deve gerar impactos positivos no setor portuário do Arco Norte, que vem apresentando crescimento na participação no mercado de exportações. De acordo com o estudo divulgado pela Confederação de Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), as exportações de soja e milho pelos portos do Arco Norte totalizaram 42,3 milhões de toneladas em 2020, um aumento de 487,5% em relação a 2009.
Dentro deste eixo, o Estado do Pará possui grande importância no cenário das exportações. Em 2020, os portos paraenses exportaram cerca de 37% de soja e milho do Mato Grosso, equivalente a 16 milhões de toneladas.
Além disso, com o incentivo do desenvolvimento do setor hidroviário e portuário o Pará será diretamente beneficiado já que possui vias aquaviárias importantes para o transporte de carga e passageiros na Amazônia. De acordo com o levantamento realizado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários em 2020, os rios navegáveis da Bacia Hidrográfica Amazônica, incluindo os localizados no território paraense, somam 15.522 quilômetros de vias navegáveis, representando 80,98% da malha hidroviária brasileira.
Com informações da assessoria
